El gobierno alemán expresa preocupación ante la incapacidad de su industria por dar el salto al coche eléctrico. No solo es que vayan algo más tarde y en menor escala que BYD, Tesla, Toyota o Renault-Nissan, es que el 40% de los ingresos alemanes vienen de fabricar componentes que no estarán presentes en un coche eléctrico.
BYD [wikipedia, web Oficial]es el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos.
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